Защо американската мечта на Cadillac F1 не включва американски шофьор

най -новият екип на Формула 1 стартира устрема си да разшири мрежата с проект да се трансформира в същински американски екип, който показва водач, представляващ аления, бял и наследник. надлежно.

Майкъл Андрети започва този план през 2021 година с проекти да сложи водача на IndyCar Colton Herta of California на седалката: американски водач, американски екип, американски автомобил и американски мотор. Но Андрети беше изкупен от Дан Тодс от TWG Global, а TWG Motorsports има този екип.

Тоурис сподели през май на Гран При на Маями, че остава предпочитание да се вкара американски водач на едно от местата, само че единствено когато човек е подготвен. Herta няма лиценза за супер, нужен за съревнование във F1, означи Towriss, а нов екип, който учи нов автомобил, изисква опитни и постоянни водачи.

Малцина имат вяра, че Cadillac ще бъде конкурентен от портата, тъй че беше належащо да отидат с водачи, искащи да оставят егото си настрани в името на построяването на стратегия. Ботас и Перес нямат места тази година и двамата обявиха, че са подготвени да пожертват победи и даже сочат, че да бъдат част от план, толкоз колосален, колкото това, което Кадилак се пробва да направи при разширението на мрежата на F1 до 11 -и тим следващата година.

„ Колкото повече разговарях с екипа на Cadillac, толкоз повече стана ясно, че това ме вълнува “, сподели Перес. „ Не се връща в мрежата с постоянен тим, който да се бори за победи и сцени, това е самият план. “

Ботас не беше тънък любовник и даже направи видеоклип в обществените медии преди два месеца, записано „ Харесвам ли това място? “ и даде обиколка на кадилак. Малко преди известието да отпадне във вторник, той разгласява изображение на себе си в смокинг, на дъска за сърф, размахвайки американско знаме и носейки зелена кутия. Това също не беше AI: зад кулисите фрагменти демонстрираха, че сърф

„ Не е нужно да потвърждаваме нищо на никого, по тази причина би трябвало да сложим екипа преди всичко “, сподели Ботас. „ За това сме тук и това е евентуално една от най -големите аргументи, заради които сме определените.

Херта се пробва да завоюва задоволително точки в IndyCar, с цел да обезпечи лиценза на супер, само че изминаха четири сезона от началото на това и той към момента няма подобен. Сега има спекулации, които TOWRISS може да го реалокира в F2, концепция, която Херта и Тоурис отхвърлиха да се извърнат.

„ О, момче, в действителност нямам мнения за никое от тези неща, с цел да бъда почтен “, сподели Хирта пред AP.

Херта, която навършва 26 години при започване на идната година, стартира сезона на Индикар, казвайки, че даже не е сигурен, че желае да отиде в F1, тъй като толкоз обичаше екипа си на IndyCar. Сега той даже няма да приказва за това, тъй че може би към момента има предпочитание в последна сметка да го вкара в мрежата на F1.

Така или другояче шефът на екипа на Cadillac Graeme Lowdon съобщи, че екипът възнамерява да нанесе коли в серията Feeder на F1 в последна сметка, както и стратегия за млади водачи. Towriss към този момент поддържа Себастиан и Оливър Уелдън, младите синове на починалия водач на Андрети, Дан Уолдън.

Не изключвайте опцията Себастиан Уилдън, Флоридиан, който навършва 17 години и сега се състезава в интернационален проект.

Но, всички страни настояха, няма бързане, единствено осъзнаване, че има вяра, че Кадилак някой ден ще поле на американски водач.

„ Ние знаем от противоположна връзка от почитателите, че почитателите биха желали да видят американски водач в американски екип с американски мотор “, сподели Лоудън. " Тези неща са всички неща, които биха могли да се случат. Не виждам преграда да видя тази композиция в бъдеще. "

___

AP Auto Racing: https://apnews.com/hub/auto-racing